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水环真空泵汽蚀现象及原因,真空泵汽蚀

结果表明,气蚀是一种能使真空泵产生噪声和振动、腐蚀和破坏过流元件并降低性能的现象。众所周知,气蚀对真空泵造成的损害是一个累积过程,很容易造成真空泵损害。因此,真空泵维护制造商分析了真空泵气穴现象是如何发生的,以及我们如何减少气穴损害。以下内容主要针对这些要点进行详细描述,希望大家能仔细阅读全文。

首先,我们必须清楚地理解什么是空化。以及泵的空化过程。

当泵工作时,由于一定的真空压力,液体会在叶轮入口处汽化,汽化的气泡在液体颗粒的冲击运动下会从叶轮等金属表面剥落,从而损坏叶轮等金属。此时,真空压力称为汽化压力,而气蚀余量是指泵吸入口每单位重量液体的过剩能量超过汽化压力。

真空泵泵的空化过程如下。在泵的运行过程中,如果由于某种原因,泵的过流部分的局部区域(通常在叶轮叶片入口稍后的某处)下降到当前温度下的蒸发压力,液体将在该处开始蒸发并形成气泡。这些气泡随着液体向前流动。当它们达到一定的高压时,气泡周围的高压液体使气泡迅速收缩,甚至破裂。在气泡破裂的同时,液体颗粒会高速充满空腔,相互撞击形成水锤。这种现象发生在固体壁上,将对流动部件造成腐蚀损坏。

为什么真空泵会发生气穴现象?接下来,真空泵维护制造商将解释原因。

气穴是由液体的蒸发引起的。液体分子从液体表面逸出,变成气体分子。这个过程被称为“汽化”。液体的汽化程度与压力和温度有关。当压力和温度变化时,溶解在液体中的气体也会释放出来,形成蒸汽包。当液体的内部压力降到该温度下液体的饱和蒸汽压以下时,在局部区域形成气泡或气泡;在压力上升的地方,气泡突然被周围的压力压碎,液流由于惯性以极高的速度被挤压到气泡的中心,对设备造成液压冲击。这种微气泡的产生、破裂以及在流动表面上的物理和化学作用的整个过程被称为空化。

真空泵维修工厂分析真空泵如何减少气穴现象。有八种缓解方法,如下所示:

1、进水池

在使用现场,有必要且方便地检查进入水池的泵的流动状况是否有气穴现象(包括其他故障)。如果在水池表面可以看到强烈的漩涡,应该考虑一个破涡器。此外,还应注意喷嘴和进水箱的几何尺寸。有必要注意游泳池的水位。提高水池的水位可以减少甚至完全防止气蚀。

2.进水管

入口管道的设置应使管道损耗尽可能小(如弯头和不必要的阀门越少越好),且入口管道不应高于泵入口,以防止管道中的气体积聚。

3、调节泵流量

当泵的设计与实际选择有一定偏差时,可以通过切割叶轮来解决泵的汽蚀和经济运行,从而达到消除汽蚀和经济运行的目的。实践证明,这种方法确实有效。

4.使用喷射器结构

原则上,注射装置相当于液-液喷射泵。高压水从泵的出口引出,进入高压水室,如图所示,高压水通过环形喷嘴进入泵的吸入管。高压水与吸入管中的水混合进行能量交换,混合后的水能相对于原吸入管的水能增加,从而在泵入口处满足必要的NPSH。

5、进口空气补充

空气补充的方法不能防止气穴现象,但适当的空气补充可以减少气穴破裂时对流道侧壁的损伤,并且所添加的气体就像一层s

不同的材料在抗气蚀性能上有非常明显的差异。影响材料耐腐蚀性的因素很多,高硬度、高弹性的材料通常具有很强的耐腐蚀性。国外推荐低碳铬镍合金钢,如13Cr4N,作为水力机械材料在空化条件下工作,具有良好的抗冲蚀性能。

7、叶轮保护层

叶轮的涂覆方法是常用的。非金属涂层采用环氧树脂、尼龙粉末和聚氨酯。在转轮表面堆焊合金或喷涂合金的方法对气蚀损伤也取得了一定的效果,如不锈钢焊条堆焊法、不锈钢板镶焊修复法和合金粉末喷焊。

8.修剪刀头

修整叶轮头部可有效降低叶片入口处的水流速度,减少叶轮入口的挤出,并提高泵的抗汽蚀能力。实践证明,进口叶片虽然减薄,但在空化环境下叶轮寿命往往更长。一般来说,修整叶轮头部是为了将叶片头部的后部修薄,并在叶轮的前盖板附近进行更多的修理。

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