真空泵博客

便携式真空泵,实验室水环真空泵

水环式真空泵制动性能作为汽车的主要性能之一,关系到驾驶员和乘客的生命安全,也是汽车高速行驶的保证。水环式真空泵对于广泛使用液压制动系统的乘用车和轻型商用车,它们的制动力取决于液压传动。为了提高车辆的制动性能,减小制动距离,降低驾驶员的驾驶疲劳强度,现代乘用车和轻型商用车制动系统一般都装有助力装置,即具有助力功能的伺服制动系统,真空增压器是伺服制动系统中最常用的助力装置。 水环式真空泵真空辅助制动系统可以通过调节助力器真空室中的气压值与大气形成一定的压差,并输出制动辅助。因此,在真空室中必须保证足够的真空度[2]。对于传统的汽油发动机,进气歧管在发动机工作时产生高真空度,这可以为真空助力器提供连续的真空源。近年来,随着混合动力汽车和纯电动汽车的发展,新能源汽车的发动机不能一直工作,发动机的进气歧管也不能保证随时有足够的真空源。电子设备真空泵取代了发动机的进气歧管,为汽车的真空辅助制动系统提供了主要的真空源[3]。然而,随着汽车工业的不断发展,轻量化、经济性和舒适性已经成为现代汽车的发展趋势,汽车的NVH性能尤其受到制造商和消费者的重视和关注。

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